Tidak Ada Sistem Peluncuran Canggih di Kapal Induk Ketiga China

China berencana untuk menggunakan sistem peluncuran pesawat electromagnetic take-off di kapal induk ketiga mereka. Namun sepertinya rencana ini tidak akan terealisasi karena masih ada sejumlah masalah.

Kapal induk Type 002 hanya akan menggunakan sistem peluncuran ketapel atau catapult uap yang saat ini digunakan oleh kapal induk AS dan rencananya akan diganti dengan sistem elektromagnetik

“Masih ada beberapa masalah teknis untuk menerapkan propulsi nuklir bagi kapal induk sehingga Type 002 masih akan menggunakan ketapel uap,” kata sumber Angkatan Laut China sebagaimana kepada South China Morning Post Senin 13 Februari 2017.

Meski demikian ini akan tetap menjadi lompatan teknologi kapal induk China karena kapal induk pertama Liaoning dan kapal induk kedua Type 001 yang sedang dibangun masih menggunakan sistem peluncuran ski jump yang membatasi muatan pesawat saat lepas landas.

“Tapi ini masih terobosan dibandingkan dengan Liaoning dan Type 001A operator,  yang dilengkapi dengan ladasan ski-jump. Ini akan membutuhkan beberapa tahun bagi kapal induk baru  untuk masuk layanan penuh setelah peluncurannya, karena dibutuhkan dua atau tiga tahun untuk melatih pilot berbasis kapal induk,” tambah sumber itu.

Profesor Jin Yinan, mantan direktur lembaga penelitian strategis di Universitas Pertahanan Nasional Tentara Pembebasan Rakyat, mengatakan pada Desember bahwa pembangunan Type 002 dimulai di galangan kapal Jiangnan Changxingdao di Shanghai Maret 2015.

Ahli militer berbasis di Hong Kong Liang Guoliang mengatakan China berencana untuk memproduksi dua kapal induk Type 002  yang  masing-masing memiliki bobot perpindahan lebih dari 85.000 ton. Dengan berat ini Type 002 akan menjadi kapal induk yang terbesar di China karena Liaoning hanya berbobot sekitar 55.000 ton sedangkan Type 001A sekitar 70.000 ton.

Kapal induk Type 002 pertama diharapkan akan diluncurkan pada sekitar 2021. Ada juga spekulasi bahwa Type 002 bisa menjadi kapal bertenaga nuklir dengan sistem take-off elektromagnetik. Tetapi Li Jie, seorang ahli militer yang berbasis di Beijing, mengatakan tidak mungkin untuk mengembangkan kapal induk generasi yang sama sekali baru hanya dalam beberapa tahun. “Sistem yang berbeda membutuhkan teknologi, teknisi dan pilot yang berbeda,” kata Li.

“Sebagai contoh, Type 001A dijadwalkan akan diluncurkan akhir tahun ini, tetapi akan memakan waktu beberapa tahun lagi untuk mengembangkan menjadi  kelompok pertempuran sebenarnya  sebelum memasuki layanan penuh di angkatan laut.”

Sementara itu, Andrei Chang, pendiri majalah militer Kanwa Asian Defence, mengatakan Type 001A adalah “murni peniru” dari kapal kelas Varyag, yang ditetapkan sebagai kapal induk Kelas Kuznetsov untuk angkatan laut Soviet pada 1970-an, sebelum dijual ke China dan diperbaharui sebagai Liaoning.

Li mengatakan bahwa meski penampilan Type 001A mungkin mirip dengan Liaoning, tetapi  secara keseluruhan akan lebih maju dari Liaoning. Li mengatakan salah satu perbedaan adalah Type 001 memiliki ski jump 12 derajat sementara Liaoning 14 derajat. “Ada konsep operasional yang berbeda antara Liaoning dan Type 001A,” katanya.

Menurut Li, senjata  platform Type 001A  memungkinkan lebih banyak membawa  jet tempur  J-15. “Pulau control menara di dek  menyusut 10 persen, yang memungkinkan dek bisa menjadi dermaga lebih helikopter dan sayap tetap peringatan dini,” katanya.

Categories: Info Militer