China
bersiap untuk meluncurkan jet tempur J-11D baru meski gagal mendapatkan mesin
dari Rusia untuk digunakan di pesawat tersebut. China dipaksa untuk menggunakan
mesin yang mereka kembangkan sendiri. Pengamat
militer China menyebut ini sebagai langkah maju yang akan mengkikis
ketergantungan Beijing pada Moskow.
Setelah satu
dekade negosiasi, China dan Rusia akhirnya menandatangani kesepakatan untuk
pembelian 24 pesawat Su-35 tahun lalu. China berharap kesepakatan akan mencakup
pengiriman tambahan 48 mesin 117, yang bisa digunakan di pesawat yang lebih
baru seperti J-20.
Tapi Rusia
menolak dan memaksa China untuk meng-upgrade mesin yang digunakan Su-27 serta
mengembangkan varian sendiri dari Su-35 untuk J-11D. J-11D yang dibangun oleh
Shenyang Aircraft Corporation, melakukan penerbangan perdananya pada 29 April
tahun lalu.
Beberapa
perbaikan yang paling nyata adalah dalam sistem radar, penambahan antena yang
dikendalikan komputer yang dapat menunjukkan arah yang berbeda tanpa bergerak,
dan penggunaan komposit dan lapisan siluman lebih banyak di dalam pesawat untuk
mengurangi berat badan.
Penerbangan
perdana juga mengungkapkan bahwa J-11D didukung oleh mesin turbofan WS-10, yang
awalnya dikembangkan oleh anak perusahaan Aviation Industry Corporation of
China China (AVIC), yang sekarang menjadi perusahaan induk SAC. Dalam
laporan tahunannya pada bulan Juli, AVIC mengatakan telah membangun lebih dari
400 mesin WS-10 tahun lalu yang menunjukkan J-10 dan J-11 tidak perlu lagi
menggunakan mesin Rusia.
Andrei
Chang, pendiri Kanwa Defense Review yang berbasis di Kanada, mengatakan
Aeroengine Corporation of China memiliki sumber daya yang dipusatkan untuk
pengembangan mesin, bekerja sebagai payung untuk 24 unit dan sekitar 10.000
karyawan.
“Dunia luar
telah meremehkan laju pembangunan mesin China. Padahal, China telah menempatkan
cukup banyak sumber daya dalam pengembangan mesin selama dua atau tiga tahun
terakhir, “kata Chang sebagaimana dikutip South China Morning Post Senin 12
Desember 2016.
China telah
lama berjuang untuk membangun mesin pesawat sendiri, dan telah meningkatkan
kekuatannya di area ini. Pengamat
industri mengatakan Beijing menghabiskan sekitar 150 miliar yuan untuk
membangun mesin tempur sendiri dalam rencana lima tahun 2010-2015.
“China
sekali lagi perlu untuk menginstal sejumlah besar mesin AL31F Rusia pada
pesawat tempur J-15 dan J-11B,” kata Chang.
Tapi di masa
depan, mereka tidak mungkin untuk menggunakan mesin Rusia 117 yang digunakan
untuk Su-35 untuk J-11D atau J-20, katanya.
Su-35 ini
didukung oleh dua mesin turbofan, memberikan jarak rentang sekitar 3,500km
dengan bahan bakar internal, atau 4,500km dengan dua tangki bahan bakar
eksternal.
Pengamat
militer berbasis Macau Antony Wong Dong mengatakan proyek J-11D akan membantu
Shenyang Aircraft masuk ke dalam kompetisi dengan saingan Chengdu Aerospace
Corporation (CAC), yang mengembangkan J-9, J-10, J-20 dan pesawat lainnya.
Selain J-11
series, SAC juga mengembangkan J-15 yang dirancang untuk kapal induk pertama
China, Liaoning serta pesawat J-16 dan J-31.
0 comments:
Post a Comment